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近日,跨国汽车巨头Stellantis正式揭晓了其首个“无需手动操作、无需视觉监控”的部分自动驾驶技术——STLA AutoDrive。这项技术的推出,旨在为饱受拥堵之苦、渴望在驾驶中找回宝贵时间的驾驶者们带来福音。
尽管技术已经成熟,但Stellantis并未急于将STLA AutoDrive推向市场,而是指出了市场和监管层面的挑战。至于哪些车型将率先搭载这一功能,公司方面并未透露具体信息。
Stellantis发言人Dan Reid解释道:“我们的技术已经完备,随时可以投入使用。但考虑到Level 3自动驾驶市场尚处于初级阶段,我们决定暂缓推出。待市场更加成熟,消费者对此类技术的接受度提高后,我们会继续推进相关计划。”
根据汽车工程师协会(SAE)的标准,Level 3自动驾驶属于高度自动化级别,虽然驾驶员仍需在某些情况下接管车辆,但已经允许驾驶员在特定条件下将视线从道路上移开。而Stellantis的STLA AutoDrive更进一步,不仅涵盖了从手动Level 2驾驶到免手操作、免眼观察的Level 3+功能,还承诺在夜间和恶劣天气条件下也能启用,当然,这也伴随着一定的使用限制。
具体来说,驾驶者在车速低于60km/h时,可以将目光从道路上移开,同时双手也可以离开方向盘。Stellantis预计,随着技术的不断演进,该系统未来将支持更高的行驶速度,甚至能在越野环境中发挥作用。
STLA AutoDrive的强大功能得益于一套先进的传感器系统,这套系统包括摄像头、雷达和超声波传感器,它们不仅能够自动清洁,还承担着盲点检测、车道保持和停车辅助等多重任务,为驾驶安全提供了坚实保障。
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近日,跨国汽车巨头Stellantis正式揭晓了其首个“无需手动操作、无需视觉监控”的部分自动驾驶技术——STLA AutoDrive。这项技术的推出,旨在为饱受拥堵之苦、渴望在驾驶中找回宝贵时间的驾
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Stellantis发布L3级自动驾驶新系统:免手免眼-拥堵路段也能轻松驾驭
近日,跨国汽车巨头Stellantis正式揭晓了其首个“无需手动操作、无需视觉监控”的部分自动驾驶技术——STLA AutoDrive。这项技术的推出,旨在为饱受拥堵之苦、渴望在驾驶中找回宝贵时间的驾驶者们带来福音。
尽管技术已经成熟,但Stellantis并未急于将STLA AutoDrive推向市场,而是指出了市场和监管层面的挑战。至于哪些车型将率先搭载这一功能,公司方面并未透露具体信息。
Stellantis发言人Dan Reid解释道:“我们的技术已经完备,随时可以投入使用。但考虑到Level 3自动驾驶市场尚处于初级阶段,我们决定暂缓推出。待市场更加成熟,消费者对此类技术的接受度提高后,我们会继续推进相关计划。”
根据汽车工程师协会(SAE)的标准,Level 3自动驾驶属于高度自动化级别,虽然驾驶员仍需在某些情况下接管车辆,但已经允许驾驶员在特定条件下将视线从道路上移开。而Stellantis的STLA AutoDrive更进一步,不仅涵盖了从手动Level 2驾驶到免手操作、免眼观察的Level 3+功能,还承诺在夜间和恶劣天气条件下也能启用,当然,这也伴随着一定的使用限制。
具体来说,驾驶者在车速低于60km/h时,可以将目光从道路上移开,同时双手也可以离开方向盘。Stellantis预计,随着技术的不断演进,该系统未来将支持更高的行驶速度,甚至能在越野环境中发挥作用。
STLA AutoDrive的强大功能得益于一套先进的传感器系统,这套系统包括摄像头、雷达和超声波传感器,它们不仅能够自动清洁,还承担着盲点检测、车道保持和停车辅助等多重任务,为驾驶安全提供了坚实保障。
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